Науч. сотр. ФБУН «СЗНЦ гигиены и общественного здоровья», 191036, Санкт-Петербург.
e-mail: nikanorushka@mail.ru
Research Associate, North-West Public Health Research Center, Saint-Petersburg, 191036, Russian Federation.
e-mail: nikanorushka@mail.ru
Введение. В период навигации на судовых специалистов воздействует ряд неустранимых факторов: шум, вибрация, климатические условия, судовая качка, монотонность рабочего процесса во время несения вахты, а также психоэмоциональные и физические нагрузки.
Цель исследования — оценка психофизиологического состояния судоводителей в период навигации.
Материалы и методы. Проведено обследование 64 судоводителей до начала, в середине и конце периода навигации. Для достижения цели исследования изучали качественные и количественные показатели психофизиологического статуса (реакция выбора, подвижность нервных процессов при помощи динамометра) и функционирования сердечно-сосудистой системы при физической нагрузке (Гарвардский степ-тест). Исследования проводились с помощью компьютерного комплекса для психофизиологического тестирования «НС-Психотест» (ООО «Нейрософт», Россия). Обработка результатов осуществлялась с использованием пакета программ Statistica v. 10. Поскольку изучаемые показатели были представлены качественно, для распределения частот в соответствии с их выраженностью в разные периоды наблюдения при сравнительном анализе применяли непараметрический критерий для зависимых переменных Макнемара χ2. Точечная оценка дополнена 95%-м доверительным интервалом, который вычислялся методом Уилсона (Wilson). Для расчёта дозной нагрузки по виброакустическим факторам применяли подходы, изложенные в Методических рекомендациях по дозной оценке производственных шумов № 2908-82.
Результаты. Полученные в ходе проведения исследования результаты позволили выявить значимые отличия показателей функционального и психоэмоционального состояния работающих в навигационный период.
Ограничения исследования. Ограниченный доступ к обследуемым лицам во время навигации.
Заключение. Для снижения негативного воздействия вредных факторов на функциональное и психофизиологическое состояние судоводителей при разработке режимов вахтового труда следует применять определение дозной нагрузки, учитывая круглосуточное влияние виброакустических факторов в период навигации. Для сохранения и укрепления здоровья судоводителей необходимо проводить углублённое обследование и мониторинг функционального состояния сердечно-сосудистой системы для своевременного выявления начальных признаков патологии у членов экипажа.
Соблюдение этических стандартов. Исследование проведено с соблюдением стандартов биоэтического комитета Научно-исследовательского института комплексных проблем гигиены и профессиональных заболеваний, установленных в соответствии с Хельсинкской декларацией Всемирной ассоциации «Этические принципы проведения научных медицинских исследований с участием человека» с поправками 2013 г. и «Правилами клинической практики в Российской Федерации», утверждёнными приказом Минздрава России № 200н от 1.04.2016 г. Все обследуемые подписали информированное добровольное согласие на участие в исследовании (протокол заседания ЛЭК № 33.1 от 26.04.2021 г.).
Участие авторов:Дубровская Е.Н. — концепция и дизайн исследования, сбор материала и обработка данных, статистическая обработка, сбор данных литературы, написание текста, редактирование;Копытенкова О.И. — сбор материала и обработка данных, сбор данных литературы, написание текста, редактирование.Все соавторы — утверждение окончательного варианта статьи, ответственность за целостность всех частей статьи.
Конфликт интересов. Авторы декларируют отсутствие явных и потенциальных конфликтов интересов в связи с публикацией данной статьи.
Финансирование. Исследование не имело спонсорской поддержки.
Поступила: 28.04.2023 / Принята к печати: 07.06.2023 / Опубликована: 09.10.2023
Introduction. During navigation, ship specialists are affected by a number of unavoidable factors including noise, vibration, climatic conditions, ship rolling, monotony of the working process during watch keeping, psycho-emotional, and physical stress.
The aim of the study was to assess the psychophysiological state of boatmasters during navigation.
Materials and methods. A study of sixty four boatmasters was conducted before, in the middle and at the end of navigation. To achieve the purpose of the study, qualitative and quantitative indicators of psychophysiological status (Choice response, Mobility of nervous processes using a dynamometer) and the functioning of the cardiovascular system under physical exertion (Harvard step test) were studied. The research was carried out using a computer complex for psychophysiological testing “NS-Psychotest”. The results were processed using the Statistica v. 10 software package. The studied indicators are presented qualitatively, by frequency distribution in accordance with their severity in different periods of observation. The point estimate is supplemented with a 95% confidence interval, which was calculated by the Wilson method. In the comparative analysis, a nonparametric criterion was used for McNemar’s dependent variables χ2. To calculate the dose load by vibroacoustic factors, the approaches described in the Methodological Recommendations on the Dose Assessment of Industrial Noise No. 2908-82 were used.
Results. The results obtained during the study revealed significant differences in the indicators of functional and psycho-emotional state during the navigation period.
Limitations. Limited access to the subjects under study during navigation.
Conclusion. Currently, the boatmasters of modern automated passenger ships are affected by factors that can be attributed to the unavoidable. To reduce the negative impact of harmful factors on the functional and psychophysiological state of boatmasters, when developing shift work modes, the determination of the dose load should be applied, taking into account the round-the-clock impact of vibroacoustic factors during navigation. To preserve and strengthen the health of skippers, it is necessary to conduct an in-depth examination and monitoring of the functional state of the cardiovascular system for timely detection of initial signs of pathology in crew members.
Compliance with ethical standards. In order to reduce the negative impact of harmful factors on the functional and psychophysiological state of boatmasters, when developing shift work modes, the determination of the dose load should be applied, taking into account the round-the-clock impact of vibroacoustic factors during navigation. In order to preserve and strengthen the health of skippers, it is necessary to conduct an in-depth examination and monitoring of the functional state of the cardiovascular system for timely detection of initial signs of pathology in crew members.
Contribution:Dubrovskaya E.N. — the concept and design of the study, collection and processing of material, statistical processing, collection of literature data, writing a text, editing;Kopytenkova O.I. — collection and processing of material, collection of literature data, writing a text; editing.All authors are responsible for the integrity of all parts of the manuscript and approval of the manuscript final version
Conflict of interest. The authors declare no conflict of interest.
Acknowledgement. The study had no sponsorship.
Received: April 28, 2023 / Accepted: June 7, 2023 / Published: October 9, 2023
The authors declare that there are no conflicts of interest present.