Подходы при изучении воздействия шума железнодорожного транспорта на основе методологии оценки риска

В статье представлены результаты измерения, прогнозирования и оценки шума в зоне влияния железнодорожного транспорта. Установлено, что железнодорожный транспорт является источником сверхнормативного акустического воздействия на окружающую среду в пределах зоны санитарного разрыва (100 м). Определены зависимости изменения уровня звука от грузовых поездов на расстоянии до 100 м от источника и на высоте до 30 м от поверхности земли. Получены расчетные эквивалентные уровни звука по октавным полосам частот для модельного участка железной дороги. На основе натурных и расчетных данных определены показатели вероятности предъявления жалоб населением на сверхнормативный уровень шума и вероятности раздражения на шум, а также рассчитаны показатели риска возникновения патологии нервной и сердечно-сосудистой (ССС) систем. В действующей нормативной документации выявлены расхождения в определении санитарного разрыва между линейным источником транспортного шума и объектами жилой застройки. Натурные измерения и основанное на них моделирование распространения шума (без преград) показали, что на границе нормативной санитарно-защитной зоны (100 м) в районе грузонапряженного участка железной дороги сохраняется уровень шума 60-62 дБА. При этом риск раздражения на шум и вероятности предъявления жалоб оценивается как приемлемый, риск возникновения патологии ССС — как низкий. На расстоянии 50 м уровень шума составляет 65 дБА, с учетом возрастных изменений организма после 70 лет экспозиции риск развития патологии ССС достигает экстремальной величины — 0,935. Показано, что объекты строительства на расстоянии менее 100 м от железной дороги попадают в зону акустического дискомфорта. Обоснована необходимость устранения разногласий в нормативной документации путем гармонизации санитарно-гигиенической и технической групп документов, регламентирующих методы измерения, прогноза и оценки уровней звука на территориях в зоне влияния железных дорог.

1. Леванчук А.В., Курепин Д.Е. Гигиеническая оценка шума автомобильного транспорта в зависимости от расстояния и высоты от источника шума. Науковедение. 2014; 6(6): 1-8. http://naukovedenie.ru/PDF/21TVN614.pdf

2. Иванов Н.И. Инженерная акустика. Теория и практика борьбы с шумом: учебник. М.: Логос; 2008.

3. Карагодина И.Л., Путилина А.П., Коробкова В.Е. Гигиеническая оценка шумового режима территории жилой застройки. Гигиена и санитария. 1985; 64(5): 7-11.

4. Киселев А.В., Хлопина Г.В. Использование методологии оценки риска здоровью в практике природопользования и управлении здоровьем населения. http://www.integral.ru/risk.html

5. Фридман К.Б., Лим Т.Е., Шусталов С.Н., Леванчук А.В. Концептуальная модель оценки и управления риском для здоровья населения от транспортных загрязнений. Известия Петербургского университета путей сообщения. 2011; (1): 230-7.

6. Ашина М.В., Матвеева Н.А., Баранов Е.М. Воздействие шума на условия проживания и здоровье населения крупного города. В кн.: Материалы Х съезда гигиенистов и санитарных врачей. Книга 1. М.; 2007.

7. Государственный доклад «О состоянии санитарно-эпидемиологического благополучия населения в Российской Федерации в 2013 году». М.; 2014.

8. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года. М.; 2008.

9. Курепин Д.Е. Метод определения критических акустических нагрузок на антропогенную среду при освоении месторождений твердых полезных ископаемых. Науковедение. 2015; 7(5).

10. Буторина М.В. Концепция и разработка карт шума городов и населенных пунктов. В кн.: Сборник докладов ІI Всероссийской научно-практической конференции с международным участием «Защита от повышенного шума и вибрации». СПб; 2009.

11. Денисов Э.И. Физические основы и методика расчета дозы шума. Гигиена труда. 1970; (11); 24-8.

12. Курепин Д.Е., Киселев А.В., Фёдоров В.Н., Леванчук А.В., Зибарев Е.В. Методические подходы к оценке риска от сверхнормативного акустического воздействия при строительстве и эксплуатации железных дорог. В кн.: Материалы VI Всероссийской научно-практической конференции с международным участием «Актуальные проблемы безопасности и анализа риска здоровью населения при воздействии факторов среды обитания». Пермь; 43-6.