ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ТЕПЛОВОГО КОМФОРТА ПРОЕЗДА ПАССАЖИРОВ В САЛОНАХ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ. ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА

Введение. В настоящее время для обеспечения нормируемых параметров микроклимата в пассажирских салонах электропоездов устанавливают современные системы кондиционирования воздуха с функцией климат-контроль. Однако в практике эксплуатации электропоездов периодически возникали жалобы пассажиров, недовольных «комфортом» своего проезда. Поэтому целью работы стало определение причины возникновения жалоб пассажиров, недовольных тепловым комфортом в вагонах электропоездов, оснащенных современными системами кондиционирования воздуха. Материал и методы. Были проведены практические и теоретические исследования по оценке параметров микроклимата в салонах электропоездов и параметров комфорта проезда пассажиров. Исследовательская работа проводилась в два этапа. Первым этапом стали измерения параметров микроклимата на пассажирских местах салонов электропоездов в процессе их реальной эксплуатации. Последующий анализ полученных результатов свидетельствовал о том, что средние значения исследуемых параметров микроклимата соответствуют нормативным значениям. На втором этапе использовали расчётный метод определения теплового комфорта или дискомфорта Фангера для анализа оценки пассажирами различных микроклиматических ситуаций в вагонах электропоездов в локальных зонах и в салонах вагонов в целом. Используя метод Фангера, по результатам теоретических расчётов была построена диаграмма, на которой представлены кривые теплоощущений пассажиров при различных сочетаниях температуры и подвижности воздуха. Результаты. По измеренным в эксплуатации параметрам микроклимата в салонах на местах размещения пассажиров были проведены расчёты индексов PMV. На основании полученных результатов на диаграмму нанесена область комфортных теплоощущений пассажиров для каждого салона, где были зафиксированы жалобы. Анализ места расположения построенной области комфортных теплоощущений пассажиров относительно нейтральной зоны диаграммы для каждого пассажирского салона позволил объяснить причину возникновения жалоб и выявил процент недовольных пассажиров. Заключение. Применение расчётных показателей PMV и РРD целесообразно ввести в практику эксплуатационных испытаний для повышения уровня комфортности проезда пассажиров железнодорожным транспортом.

расчётный метод Фангера, показатели PMV и РРD, микроклимат вагонов электропоездов, температурный комфорт, особые требования к микроклимату, жалобы пассажиров, система кондиционирования воздуха, Fanger calculation method, PMV and РРD indices, microclimate, thermal comfort in electric trains, special requirements to the microclimate, passenger complaints, air conditioning system

1. Сидоров Ю.П., Тимошенкова Е.В., Гаранина Т.В. Системы обеспечения микроклимата на объектах железнодорожного транспорта. Учебное пособие. Под ред. Ю.П. Сидорова. М.: ФГБОУ Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2015. 260 с.

2. Лексин А.Г. Минеева Н.И., Тимошенкова Е.В. Моргунов А.В. Хлебников В.Г. Оценка параметров микроклимата в пассажирских салонах вагонов электропоездов в летний период года. Сборник тезисов Межвузовской научно-практической конференции с международным участием, посвященной 130-летию кафедры общей гигиены МПФ Первого МГМУ им. Сеченова «Роль и место гигиенической науки и практики в формировании здоровья нации», Москва 2014 г.: 113-5.

3. Сидоров Ю.П. Основы кондиционирования воздуха на предприятиях железнодорожного транспорта и в подвижном составе. М.: Транспорт; 1984. 208 с.

4. Маханько М.Г., Сидоров Ю.П., Хенач А., Шмидт М. Кондиционирования воздуха в пассажирских вагонах и на локомотивах. М.: Транспорт; 1981. 254 с.

5. Лексин А.Г. Минеева Н.И. Тимошенкова Е.в. Моргунов А.В. Грибов А.В. Особенности влияния климатических факторов на комфорт пассажиров в летнем периоде. Сборник материалов Х Международной научно-практической конференции «Актуальные проблемы охраны здоровья человека в экологически неблагополучных условиях»: Брянск, РИО БГУ, 2016 г.: 143-7.

6. Fanger P.O. Thermal comfort. Analysis and application in environmental engineering. Copenhagen: 1970

7. Лексин А.Г., Евлампиева М.Н., Минеева Н.И., Тимошенкова Е.В. Применение показателей PMV и PPD для прогнозирования оценки пассажирами метрополитена степени теплового комфорта или дискомфорта в различных температурных условиях. Гигиена и санитария. 2014; (3): 45-8.

8. Бурцев С.И., Цветков Ю.Н. Тепловой и газовый комфорт с учетом индивидуальных особенностей человека. Теплоэнергоэффективные технологии. 2002; (1): 19-28.

9. Кандрор И.С. Терморегуляция у человека при мышечной работе. В кн.: Кандрор И.С. Иванов К.П., Минут-Сорохтина О.П., Майстрах Е.В. Руководство по физиологии. Физиология терморегуляции. Ленинград: Наука; 1984: 139-80.

10. Кандрор И.С., Демина Д.М., Ратнер Е.М. Физиологические принципы санитарно-климатического районирования территории СССР. М: Медицина; 1974.